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中国船舶集团旗下两船企16亿布局VLCC市场

来源: 航运交易公报 发布时间:2020-03-27 6:00:00 AM 分享至:

幸运飞艇精准计划近日,中船船舶集团旗下两公司以16亿元参与中国两大油运企业的非公开发行,提前布局正在复苏中的油运市场。其中,大连船舶重工集团有限公司(大船重工)以共计13亿元分别参与国内两大油轮船东招商轮船和中远海能非公开发行,沪东中华造船(集团)有限公司(沪东中华)以3亿元参与中远海能非公开发行。

幸运飞艇精准计划油价的大幅下跌大大刺激了原油消费国的储油需求,包括美国、印度、中国等在内的多国均计划或有意大量购买原油以增加战略石油储备。

储油需求的激增也使得油船运价大幅上涨。船舶经纪机构Poten&Partners报告显示,沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里(Bahri)已在市场上抢租了25艘超大型原油运输船(VLCC),VLCC运价飙涨超数倍,VLCC-TCE数日内蹿升至264072美元/日(3月16日)。有行业人士指出,全球原油运力出现了比较明显的紧张态势,VLCC运力整体处于供不应求的状态。

幸运飞艇精准计划根据招商轮船公告,公司完成向招商局轮船、大船重工、工银瑞信基金等在内的8家投资者非公开发行股份事项,发行价格5.36元/股,共计募资36亿元用于购建VLCC、VLOC等,以扩大船队规模,巩固和提升行业地位。其中,大船重工以7亿元认购1.31亿股,成为在招商局轮船之后的第二大定增认购方。

同时,中远海能于3月20日公告,完成向中远海运集团、大船重工、沪东中华在内的3名投资者非公开发行股份事项,发行价格6.98元/股,共计募资51亿元用于新购14艘油轮以及购付2艘巴拿马型油轮,扩大收入规模。其中,大船重工以6亿元认购0.86亿股,成为在中远海运集团之后的第二大定增认购方。沪东中华以3亿元认购0.43亿股,成为此次的第三大定增认购方。

据了解,招商轮船和中远海能为国内油运行业两大船东,招商轮船拥有51艘VLCC,中远海能共控制52艘VLCC,在油轮细分领域保持全球领先地位。

中国重工相关人士表示,大船重工是国内VLCC建造市场龙头,和招商轮船、中远海能等均有着良好的合作,本次大船重工参与两大油运龙头定向增发,是船厂和船东的深度融合,有利于加强业务协同,也有利于强化大船重工在VLCC领域的竞争优势和市场地位,更好分享油运行业复苏红利。

据介绍,大船重工在VLCC领域优势显著,多年来紧跟国际船舶技术和发展趋势,不断优化升级船型,先后自主研发了7代8型VLCC,累计手持订单超过世界运营VLCC船队的15%,在全球享誉盛名。2019年6月,大船重工交付招商轮船全球首艘30.8万吨超大型智能原油船,开启了全球超大型油轮智能航运新篇章。

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